昨日から三菱・アイの販売が開始されました！今回の固体はバックカメラ付きのメモリーナビ（ＤＶＤ再生可）や、電動格納ミラー、キーフリーシステム、ＥＴＣ等の豊富な快適装備が魅力となっております。記録簿も新車時から１４枚残っており、きちんと定期的にメンテナンスを受けた丁寧に乗られていた固体となっております。基本的なオートエアコンやパワーウインドウ、パワーステアリングにＣＤ等の装備もございますし、ＡＢＳやエアバッグと言った安全装備も完備しておりますので、気になる方はぜひ早めの現車確認をオススメします！

まだ車両は到着しておりませんが、近日中にスズキ・ワゴンＲ・ＲＲ－Ｓリミテッド（ＭＨ２２Ｓ）が入庫します。ＲＲはＭＨ２２型以降のワゴンＲには設定されておりませんので、ある意味最終型のＲＲと言えると思います。しかも今回の固体のボディカラーは、超希少なブライトレッド！当店もかなりの台数のＭＨ２２型を扱って来ましたが、レッドでしかもＲＲと言う固体は初めてです。程度もかなり良いので、お探しの方はぜひお電話でお問い合わせ下さい！一応予定ですが車両自体の入庫が今週の水曜日くらいで、写真撮影をして広告に掲載されるのが来週くらいだと思いますが、現在の在庫車との関係もあるので広告掲載時期は正確には不明です。写真撮影が終わり次第ブログではご紹介させて頂きますので、お探しの方はぜひご覧下さい。

年明け最初の３連休なせいか、週末の現車確認の予約の数がとんでもない事になっております。特にダイハツ・タントの予約が多いのですが、いつ何が売れてしまうかまったく解らない状態です。現に本日も平日ですがタントが１台ご成約となっておりますし、明日も３名の来店予約が入っている状態です。もちろん他の車も予約が入っておりますので、もし現車確認で来店を希望される方は、必ずお電話で予約をお願いします。08066781430が担当直通となっており、２４時間３６５日対応しておりますのでお気軽にお電話下さい。このような状態になると、本当に１時間の来店時間の差で欲しい車が売れてしまったりする場合があります。無い車のためにわざわざ時間を使わせてしまうのも申し訳ありませんので、必ず出発前にお電話を頂ければと思います。

気が付けば今年も残すところ数時間となっています。Ｒｅｖｏｌｕｔｉｏｎ下取買取放出店が出来てから7ヶ月以上が経過しましたが、予想を遥かに上回るご注文、ご成約を頂き誠にありがとうございました。来年も今年以上に魅力的な車の仕入れを行いますので、ぜひ引き続きご利用頂けたらと思います！今年最後の販売車は日産・ムラーノでしたがギリギリ年内にお引渡しが出来て、オーナー様にも大変喜んで頂けました。気持ちの良い年末を過ごせましたので、来年の年初めも気持ちの良いモノになるよう頑張りたいと思います！Ｒｅｖｏｌｕｔｉｏｎは本店、下取買取放出店、バイク専門店の全店舗、予約さえあればお正月も営業します。「年明けすぐにでも車が必要！」や、「正月休みくらいしか見に行く時間が無い！」と言う方は、ぜひお気軽にお問い合わせ下さい！

世の中には「良い車なのに知られていない事によって相場が安い。」と言う、ある意味「狙い目」と言える車種が多々あります。例えば「使い勝手の良い軽自動車は？」と聞かれたら、最近では「ダイハツ・タントかホンダ・Ｎ－ＢＯＸ！」と答える方が多いと思います。しかし残念な事に、タントはかなり歴史が古くてモデルによってかなりの違いがある事を理解している方は少数です。まずタントは初代モデルは２００３年で、現在では各メーカーの主力となっている、「ハイトワゴン」と言うジャンルを設立した先駆者です。当時はタントクラスの車内空間を求めるとなると、ダイハツ・アトレー等のワンボックスタイプしかなかったため、低床で乗り降りがしやすく、アトレー級の車内空間を誇るタントは爆発的にヒットしました。そのため、現在でも中古車市場で安い価格で販売されているタントは、ほとんどがこの初代のＬ３５０と言う型式のタントなのですが、Ｌ３５０系はスライドドアではありません。ちなみに現行のタントは両側スライドドアですが、タントは２代目のＬ３７５系になっても片側スライドドアです。タントが両側スライドドアになるのは２０１３年に発売された、ＬＡ６００系からですので、タントで両側スライドドアを望むのであればそれなりの予算が必要となって来ます。ちなみにＮ－ＢＯＸは２０１１年からの発売ですので、「両側スライドドアのＮ－ＢＯＸかタントが欲しい！」と言う方は、まだＮ－ＢＯＸの方が相場は安いかも知れません。


「両側スライドドアの軽自動車が欲しいけど、別にタントかＮ－ＢＯＸのどちらかじゃないとダメって事は無い。」と言う方は、個人的にはスズキ・パレットか日産・ルークスが狙い目だと思います。ルークスはスズキからＯＥＭ供給を受けた車種なので、基本的にパレットと同じ（グリル等のデザインは多少違う。）です。パレットは２００８年から販売された初代モデルから両側スライドドアを採用しており、２００７年に販売された２代目タント（Ｌ３７５）の片側スライドドアよりも使い勝手は上だと個人的には思います。Ｌ３７５系のタントは、スライドドアを装備している助手席側のＢピラーがドア側に格納されているため、助手席ドアと後ろのスライドドアを開けると、ピラーレスの広大な空間が現れますがこれはキャンプやピクニック等以外では使う場面は少ないみたいなので、日常の実用性はパレットの両側スライドドアの方が上だと思います。タントとＮ－ＢＯＸが有名過ぎるがゆえに忘れられがちなパレットとルークスですが、逆にタントとＮ－ＢＯＸのおかげで相場は安くなっております。ちなみにルークスがパレットのＯＥＭと言う事を知っている方も少ないので、「１番安い両側スライドドアのハイトワゴン。」と言われたらルークスが個人的にはオススメです。