２００９年式・ダイハツ・タント・カスタムＲＳ（Ｌ３７５Ｓ）のヘッドライトコーティングを行いました。ヘッドライトが樹脂製の車は、年月が経つと全体的に黄色に変色します。この黄色になった表面を磨いてからコーティングを施し、キレイな状態を保てるようにします。今回施工したのは１番リーズナブルなプランですので、さらなる美しさを求める方は最高コースをお選び下さい。１番キレイになるコースは、ヘッドライトを何段階にも別けて丁寧に削り、その上からコーティング剤でコーティングすると言う作業工程になります。時間も手間もコストも最大級にかかりますが、新車のような美しさに戻ります。ヘッドライトのコーティングは色々な種類が出ておりますが、「半永久的に輝きが保たれる。」と言うモノは無いと考えて良いと思います。どんな高いコーティングをしても１年もすればまた黄色になって来ますので、「１年に１回高いコースを施工するか、３ヶ月に１回安いコースを施工するかのどちらか。」だと思います。１番ベーシックなコースであれば、価格も時間もそこまでかかりませんので、興味のある方はまずこちらをオススメします。

２００７年式・トヨタ・ラクティス・Ｇ・Ｌパッケージ・ＨＩＤセレクションⅡ（ＮＣＰ１００）の車検整備を行いました。年式の古い車は走行距離が少なくても、ゴムや樹脂で出来ているパーツが割れたり破れたりしている事が多いので、きちんとチェックする必要があります。特に足回りのタイロッドエンドブーツやステアリングラックブーツ、ドライブシャフトブーツ等は要注意です。ゴムや樹脂で出来ているパーツのチェックが終わったら、次は電装系のチェックです。ヘッドライトやウインカー、ブレーキランプやバックランプ等を順番にチェックし、すべてのライトが正常に点灯するかを確認します。この時に一緒に外装のチェックもするのですがフロントガラスやライト系のヒビは、ヒビの大きさによっては車検に通らないのでご注意下さい。最後に室内の警告灯やウォッシャー液、ホーン等をチェックをし、すべてが作動していれば完了です。今回も何事も無く車検は完了しました。車検をご依頼頂く場合は、多少余裕を持ったスケジュールでご依頼下さい。たまに「あと１週間で車検が切れてしまうので、すぐにやって欲しい！」等とおっしゃるお客様がいますが、交換しないといけない部品がある場合は部品の発注期間もありますので、なるべく２週間以上は余裕を持って（旧車や特殊な車両はもっと時間が必要な場合がほとんどです。）ご依頼頂ければと思います。

２０００年式・ダイハツ・テリオスキッド・カスタム・Ｓエディション（Ｊ１１１Ｇ）の車検整備を行いました。年式の古い車は走行距離が少なくても、ゴムや樹脂で出来ているパーツが割れたり破れたりしている事が多いので、きちんとチェックする必要があります。特に足回りのタイロッドエンドブーツやステアリングラックブーツ、ドライブシャフトブーツ等は要注意です。ゴムや樹脂で出来ているパーツのチェックが終わったら、次は電装系のチェックです。ヘッドライトやウインカー、ブレーキランプやバックランプ等を順番にチェックし、すべてのライトが正常に点灯するかを確認します。この時に一緒に外装のチェックもするのですがフロントガラスやライト系のヒビは、ヒビの大きさによっては車検に通らないのでご注意下さい。最後に室内の警告灯やウォッシャー液、ホーン等をチェックをし、すべてが作動していれば完了です。今回も何事も無く車検は完了しました。車検をご依頼頂く場合は、多少余裕を持ったスケジュールでご依頼下さい。たまに「あと１週間で車検が切れてしまうので、すぐにやって欲しい！」等とおっしゃるお客様がいますが、交換しないといけない部品がある場合は部品の発注期間もありますので、なるべく２週間以上は余裕を持って（旧車や特殊な車両はもっと時間が必要な場合がほとんどです。）ご依頼頂ければと思います。

２００３年式・ホンダ・ライフ・Ｇ（ＪＢ１）のオーディオ取り付けを行いました。オーディオの交換は、純正オーディオを使うか社外オーディオを使うかによって、使用する部品も変わって来ます。純正オーディオを使う場合は、使う車とオーディオがきちんと適合するかを確認の上ご購入下さい。社外オーディオを使う場合は、社外用のオーディオハーネスやオーディオパネルが必要になります。社外品の場合も年式やグレードによって、オーディオパネルの形状が異なったりするので、購入時は買おうとしている部品が適合しているかをご確認下さい。また、中古の社外オーディオを買おうとしている場合は、オーディオ本体だけなのか、それともハーネス等も付属するかの確認も必要です。オーディオ本体だけで購入してしまい、ハーネスやオーディオ固定用のステー等を後から買い足すと、場合によっては結構な金額になってしまったりするのでご注意下さい。

２００６年式・ダイハツ・ムーヴ・カスタムＲＳ（Ｌ１８５Ｓ）のボディーコーティングを行いました。ボディコーティングは、ご自身の愛車を「どこまでキレイにしたいか？」によって、工程や料金が異なります。今回は「ボディのオーロラマークを目立たなくする。」と言う、磨きがメインのメニューとなります。ブラックやレッド等、色の濃い車に多いのですが、「オーロラマーク」や「バフ目」、「磨きキズ」と呼ばれるポリッシャーで磨いた時に付くキズが目立つ事があります。特にブラックのボディカラーの車のオーロラマークを消すのは難しく、かなりの時間と料金がかかります。今回は「なるべく目立たなくする。」と言う程度でしたので、それなりの時間と料金で済みました。もちろんこのメニューでもほぼ見えないくらいにはなるのですが、あらゆる光源下すべてで見えなくなるワケではありません。「太陽光だろうと蛍光灯だろうとＬＥＤだろうと、どんな光が当たってもキズが見えないようにしたい！」と言う方は、最高のコースをどうぞ！